隨著社會的發展，特別是中國工業的發展進步，鈑金的連接方式發生了翻天覆地的變換，從一開始的鉆孔攻牙，到后來的使用焊接螺母，現在主流的就是拉鉚螺母完全代替了焊接螺母在薄板連接中的地位，壓鉚螺母和壓鉚螺柱也是被廣泛應用于薄板連接當中。那么究竟鉚螺母事怎樣的呢？有沒有相應的標準，有沒有具體的規格

      拉鉚螺母被稱為薄板連接的福音，也是唯一個可以說實現單面鉚接的鉚螺母；

      壓鉚螺母則是在機箱機柜中比較常用的了；

      壓鉚螺柱一般是六角形頭部，柱體則是圓形的，而六角形與圓柱的之間有一道退刀槽，它的形狀呈內螺紋。使用時時通過壓力機的作用將鉚螺母的六角頭那一邊壓入薄板內，形成鎖緊。

安裝方式的不同

      拉鉚螺母是通過拉鉚槍直接拉鉚作業，壓鉚螺母和壓鉚螺柱則是通過壓鉚機；

標準的不同

      拉鉚螺母具有具體的國家標準（GB/T 17880.1/2/3/4/5/6-1999）,而壓鉚螺母、壓鉚螺柱在國內則沒有同意的標準，現在使用的壓鉚標準也都是國外引進過來的，之后被行業內所介紹，也就是所謂的PEM標準，大多數都是以CLS SP BSO B等開頭的代碼，現在壓鉚和拉鉚都可以通過車加工或者冷鐓的方式生產，我司生產的鉚螺母大部分都是冷鐓生產，規格型號廣泛，幾乎涵蓋國內所以形狀鉚螺母產品。